射頻識別技術(shù)射頻識別(radio frequency identification，RFID)技術(shù)是通過無線射頻信號實(shí)現(xiàn)物體識別的一種技術(shù)，具有非接觸、雙向通信、自動(dòng)識別等特征，對人體和物體均有較好的效果，目前已經(jīng)廣泛應(yīng)用于貨車油耗監(jiān)控系統(tǒng)上。
完整的RFID系統(tǒng)是由閱讀器與電子標(biāo)簽也就是所謂的應(yīng)答器及應(yīng)用軟件系統(tǒng)三個(gè)部分所組成，其工作原理是閱讀器發(fā)射一特定頻率的無線電波能量，用以驅(qū)動(dòng)電路將內(nèi)部的數(shù)據(jù)通過貨車GPS終端送出，此時(shí)Reader便依序接收解讀數(shù)據(jù)，送給應(yīng)用程序做相應(yīng)的處理。
RFID不但可以感知物體位置，還能感知物體的移動(dòng)狀態(tài)并進(jìn)行跟蹤。RFID技術(shù)在貨車油耗監(jiān)控系統(tǒng)領(lǐng)域已經(jīng)較為成熟，尤其是貨車油耗監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)中更是對RFID技術(shù)有強(qiáng)烈的依賴，成為貨車油耗監(jiān)控系統(tǒng)的基礎(chǔ)性技術(shù)。
射頻識別技術(shù)依據(jù)其標(biāo)簽的供電方式可分為三類，即無源RFID，有源RFID，與半有源RFID。RFID技術(shù)一般與服務(wù)器、數(shù)據(jù)庫、云計(jì)算、近距離無線通信等技術(shù)結(jié)合使用，由大量的RFID通過物聯(lián)網(wǎng)組成龐大的物體識別體系。
時(shí)至今日，車載RFID的技術(shù)理論得到了進(jìn)一步的豐富和發(fā)展，人們研發(fā)單芯片電子標(biāo)簽、多電子標(biāo)簽識讀、無線可讀可寫、適應(yīng)高速移動(dòng)車輛的RFID技術(shù)不斷發(fā)展，并且相關(guān)產(chǎn)品也走入我們的生活，并開始廣泛應(yīng)用在更多類型的車載GPS定位系統(tǒng)上。
轉(zhuǎn)自：互聯(lián)網(wǎng)