“智慧環(huán)衛(wèi)”應(yīng)用離不開衛(wèi)星定位系統(tǒng)
位置信息則是通過衛(wèi)星定位系統(tǒng)進(jìn)行定位的,在管理與調(diào)度控制中心的地圖系統(tǒng)上進(jìn)行位置標(biāo)注。可以說由于應(yīng)用了衛(wèi)星定位系統(tǒng),才能對(duì)管理對(duì)象全面準(zhǔn)確實(shí)時(shí)地了解掌握。
位置信息則是通過衛(wèi)星定位系統(tǒng)進(jìn)行定位的,在管理與調(diào)度控制中心的地圖系統(tǒng)上進(jìn)行位置標(biāo)注。可以說由于應(yīng)用了衛(wèi)星定位系統(tǒng),才能對(duì)管理對(duì)象全面準(zhǔn)確實(shí)時(shí)地了解掌握。
但是基于貨車監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)的車聯(lián)網(wǎng)服務(wù),如貨車定位管理、視頻分時(shí)監(jiān)控、遠(yuǎn)程車輛故障診斷、行車數(shù)據(jù)采集(載重、胎壓)等功能,在多終端接入場(chǎng)景下的系統(tǒng)穩(wěn)定性面臨著較大的挑戰(zhàn)
通過貨車GPS定位系統(tǒng)的智能分析計(jì)算,統(tǒng)計(jì)出貨車的行程數(shù)、里程數(shù)、耗油量、百公里油耗等指標(biāo),實(shí)現(xiàn)了對(duì)貨車和人員的行車路線、位置及時(shí)間、速度、里程和停車點(diǎn)提供全方位動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)
無論是快狗打車,還是強(qiáng)大的貨拉拉,或者現(xiàn)在紅紅火火的網(wǎng)上拼車,其實(shí)都是通過技術(shù)手段打破信息不對(duì)稱,使貨車物流資源更有效率地實(shí)現(xiàn)供需對(duì)接,通過貨車定位技術(shù)實(shí)現(xiàn)了移動(dòng)化、扁平化、智能化
首先感謝各位客戶在2022年給予我們的鼎立支持。在2023年春節(jié)即將來臨之際,朗致車聯(lián)全體員工提前恭祝您虎年快樂,合家歡樂,吉祥如意,心想事成!
貨車定位系統(tǒng)常接的部標(biāo)是經(jīng)認(rèn)證符合《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端技術(shù)要求》的衛(wèi)星定位汽車行駛記錄儀。可以對(duì)貨車行駛狀態(tài)、路面狀態(tài)
尊敬的客戶:根據(jù)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于2023年部分節(jié)假日安排的通知》精神,為便于公司及早合理安排工作,現(xiàn)將2023年元旦放假日期安排通知如下:
同時(shí)新標(biāo)準(zhǔn)的出現(xiàn)意味著行業(yè)的重新洗牌,盡管目前各大貨車GPS定位系統(tǒng)公司難以適應(yīng),但也只有統(tǒng)一平臺(tái)、產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn),形成一個(gè)巨大的、統(tǒng)一的貨車GPS定位系統(tǒng)需求市場(chǎng)后
貨車定位系統(tǒng)管理平臺(tái)是實(shí)現(xiàn)一個(gè)物聯(lián)網(wǎng)解決方案的平臺(tái),首先需要開通硬件設(shè)備接入服務(wù),然后就可以使用貨車定位終端接入了,主要流程分為產(chǎn)品開發(fā)、應(yīng)用端開發(fā)、硬件設(shè)備側(cè)開發(fā)和日常管理。
貨車定位系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸協(xié)議在對(duì)接時(shí)常說的鑒權(quán),是指汽車GPS管理平臺(tái)(下面簡(jiǎn)稱管理平臺(tái))對(duì)接入管理平臺(tái)的貨車定位系統(tǒng)進(jìn)行身份認(rèn)證。對(duì)于不同接入方式的設(shè)備,鑒權(quán)方式不同。